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动态焦点:配1.6T插混，百公里油耗2.48L，顶配售22.77万，标致508LPHEV

2023-03-26 04:52:58来源：车技集合

在国内B级车市场中，大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁、丰田凯美瑞，可谓是诸多消费者重点考虑的车型。出自主流品牌，知名度认可度高成为了它们的卖点所在，不过所存在的性价比一般等槽点，也劝退了一部分潜在消费者。而今天要说的这款合资B级车，则算得上是高性价比之选，它就是搭载插混动力的标致508L PHEV。

(资料图片)

从目前在售的2022款标致508L PHEV来看，全系共分为2个配置版本，官方指导价保持在21.57-22.77万元之间。本篇文章解析主角：2022款 1.6T 科技版，售价22.77万元，也是现阶段标致508L的顶配车型。

动力方面，标致508L PHEV搭载1.6T发动机和前置永磁同步电机组合的硬件总成，系统综合最大功率和系统综合最大扭矩分别达到183kW/360N·m，传动系统部分，匹配的是8挡手自一体变速箱。将这款标致508L PHEV开起来，起步因为是通过电机驱动，所以动力响应十分灵敏迅速，而且混动模式下，性能输出比较强劲，高速行驶或者急加速的情况下，完全没有那种拖泥带水的感觉。此外扎实的底盘调校，也让标致508L PHEV的行驶质感有着可圈可点的表现。

WLTC综合油耗为2.48L/100km，燃油经济性表现值得肯定，与此同时，作为插混车型，标致508L PHEV配备容量为12kWh的三元锂电池组，也能够提供52km的纯电续航里程。

接着来看看标致508L PHEV的外观设计，前脸采用扁平化的造型风格，和燃油版本保持高度一致，带有獠牙样式的大灯组合以及盾型进气格栅，让其有着极高的品牌辨识度，并且很是符合主流年轻人的审美眼光。

侧面设计十分修长优雅，虽然取消了海外版本的溜背车顶设计，但实车质感依旧挑不出槽点。另外针对国内市场本土加长的标致508L PHEV，有着4870/1855/1455mm的长宽高，车身轴距也达到了2848mm。车尾造型和前脸风格相呼应，带有熏黑效果的尾灯组合，点亮后内部狮之爪痕造型也随之呈现出来，搭配双边双出的排气布局，营造出不俗的动感时尚氛围。

内饰部分，标致508L PHEV同样延续了家族式设计风格，显得科幻感十足。上下平底的方向盘设计以及造型精致的电子挡把，也进一步提升了车内的高级质感。10英寸中控显示屏，虽然尺寸不大，但内置主流的车联网、OTA升级、语音识别控制和GPS导航等智能车机功能，能够很好满足日常使用需求。并线辅助、车道保持辅助、前方碰撞预警、全车六气囊等在内的主被动安全配置也装备其中，行车安全性也得到了保障。

空间方面，小编身高174cm，坐在标致508L PHEV的后排，腿部空间较为宽裕，距离前排座椅有着两拳多的余量，头部空间约为四指左右。对于这一空间表现，放在同阵营中还是挺主流的，应对家用出行绰绰有余。

总结：销量小众，不代表产品力不强，很显然标致508L PHEV就是典型的代表。个人感觉，如果你有入手插混B级车的打算，同时比较在意性价比或者行驶质感，标致508L PHEV还是挺值得关注的。

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